歡迎您光臨中國(guó)的行業(yè)報(bào)告門戶弘博報(bào)告!
分享到:
二手車交易合同范本節(jié)后出臺(tái) 商用車能否受益
2007-03-13 來(lái)源:商用汽車新聞 文字:[    ]

  卡車用戶張大爺近來(lái)有個(gè)煩心事。日前有個(gè)熟人曉得他懂車,托他買輛舊貨車,準(zhǔn)備開(kāi)春拉貨。張大爺也見(jiàn)過(guò)買賣舊車的事,但那都是熟人交易,雙方看好車談好價(jià)錢,然后去舊車市場(chǎng)交易、辦手續(xù)。不過(guò)張大爺擔(dān)心,熟人交易也有風(fēng)險(xiǎn),這些舊車的車況基本都存在問(wèn)題,很多車都因超載而磨損嚴(yán)重,普遍存在安全隱患,需要大修。萬(wàn)一買了之后出了問(wèn)題,他可就兩邊不是人了。

  張大爺?shù)膿?dān)心不是沒(méi)有道理的。首先看一下二手車市場(chǎng)上舊車的來(lái)源:一是分期付款的車輛,因經(jīng)營(yíng)不當(dāng)被銀行強(qiáng)制收回而成為二手車;二是進(jìn)入折舊期的車輛,維修費(fèi)用增多,使用成本越來(lái)越高;三是由于大城市環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格,一些不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡、輕客等商用車退出城市或者城市周邊,流通到城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村去;四是事故車輛或是肇事車輛,占舊車交易的10%;五是報(bào)廢車輛,當(dāng)然這是非法的。

  前三種情況的二手車,一般不存在什么問(wèn)題,而最后兩種的情況靠“眼力”很難鑒別,張大爺即使跑了幾十年運(yùn)輸,也不怎么敢到舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)去看車。他說(shuō):“買車一般都找知根知底的熟人買,不怎么敢相信二手車市場(chǎng),那里有很多'車販子',容易被騙!

  《二手車交易合同文本范本》節(jié)后出臺(tái)

  張大爺?shù)膿?dān)心可能會(huì)隨著我國(guó)對(duì)二手車市場(chǎng)的逐步規(guī)范而消失。據(jù)參與《二手車交易合同文本范本》(以下簡(jiǎn)稱《范本》)制定工作的中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)季君透露,春節(jié)后合同文本范本會(huì)公布。這是繼我國(guó)于2005年10月公布《二手車流通管理辦法》、2006年6月實(shí)施《二手車交易規(guī)范》之后的又一個(gè)二手車市場(chǎng)規(guī)范性動(dòng)作。

  記者通過(guò)走訪發(fā)現(xiàn),在國(guó)內(nèi)的二手商用車交易行為中,大部分交易合同都以交易時(shí)間點(diǎn)為界,規(guī)定交易行為發(fā)生后,賣家與車輛再也沒(méi)有關(guān)系,車輛的一切狀況均由買方自行負(fù)責(zé),不得追究賣家的責(zé)任。那些在交易時(shí)觀察不到的車輛故障,只能買家自己掏腰包去修理。這也正是張大爺煩心的來(lái)源,萬(wàn)一買到了“問(wèn)題車輛”,可就不好交代了。

  中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊告訴記者,《范本》的制定將進(jìn)一步理順二手車買賣雙方的權(quán)利與義務(wù)關(guān)系,《范本》中將明確經(jīng)營(yíng)者對(duì)最終消費(fèi)者的告知義務(wù),買家的利益將受到國(guó)家法律保護(hù)。有了這個(gè)《范本》的保護(hù),張大爺在二手車市場(chǎng)買車也有解除“后顧之憂”的法寶了。

  羅磊進(jìn)一步解釋說(shuō),現(xiàn)在我國(guó)新車的價(jià)格體系不透明,買家在與二手車經(jīng)紀(jì)商、原車主交易時(shí),對(duì)車輛的技術(shù)狀況和性能了解的又不夠,雙方存在著信息不對(duì)稱,故需要規(guī)范性的合同來(lái)保護(hù)雙方利益。比如,交易者必須如實(shí)交待車輛是否發(fā)生過(guò)重大交通事故。如果買家買了以后,通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)諸如底盤變形很大等嚴(yán)重問(wèn)題時(shí),可以保留對(duì)賣家追溯的權(quán)利。

  二手商用車交易亦受保護(hù)

  有人說(shuō),二手商用車交易存在的問(wèn)題比乘用車少一些,其消費(fèi)者以企業(yè)和個(gè)體商戶為主,大部分商用車的買家都是“懂行的”,對(duì)車輛的技術(shù)狀況比較了解,內(nèi)容詳細(xì)的交易合同《范本》對(duì)他們的保護(hù)不大。

  某汽車咨詢公司駐京辦的調(diào)研員王春則認(rèn)為,不排除那些買了二手商用車后繼續(xù)投入運(yùn)營(yíng)的買家,在保護(hù)自身利益方面能力比較強(qiáng),但也有一些二手商用車的買家是機(jī)關(guān)、單位或者其他商品生產(chǎn)企業(yè),購(gòu)買二手車用做通勤車之類的,屬自用范圍,并不懂車。這時(shí),買家頂多是聘請(qǐng)個(gè)司機(jī)開(kāi)車,司機(jī)不可能對(duì)所有車輛了如指掌,必然需要法律規(guī)范的保護(hù)。

  羅磊也認(rèn)為:“即使再懂行的人也有看走眼的時(shí)候。而《二手車交易合同文本范本》幫助他們?cè)诳醋哐鄣臅r(shí)候,避免不必要的損失。《二手車交易合同文本范本》出臺(tái),對(duì)交易雙方都是個(gè)規(guī)范。”由于《范本》是覆蓋所有車型,對(duì)二手商用車的交易也有約束力,同樣保護(hù)交易雙方的權(quán)益。看來(lái),如果張大爺?shù)取斗侗尽烦雠_(tái)后再去買車,會(huì)更加安全。
文字:[    ] [打印本頁(yè)] [返回頂部]