冷卻液控制閥是一種用于調(diào)節(jié)冷卻液液流量的閥門(mén)，以確保冷卻液能夠均勻地分配到各個(gè)發(fā)熱器件上，保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作溫度，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱或過(guò)冷而損壞。
　　冷卻液控制閥是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的重要組成部分之一，也是保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)效穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。近年來(lái)，隨著汽車(chē)排放要求提升，市場(chǎng)對(duì)高效冷卻系統(tǒng)的需求增加，進(jìn)而帶動(dòng)了冷卻液控制閥市場(chǎng)發(fā)展。2024年，全球冷卻液控制閥市場(chǎng)規(guī)模約19.2億元，預(yù)計(jì)2025-2030年，冷卻液控制閥市場(chǎng)將呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并將于2030年達(dá)到40.0億元的市場(chǎng)規(guī)模。
　　根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%。相比于傳統(tǒng)燃油車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)的電子電氣系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)更為復(fù)雜，復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)需要更多的零部件，尤其在電動(dòng)機(jī)冷卻方面。我國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，冷卻液控制閥市場(chǎng)增長(zhǎng)空間廣闊。此外印度、東南亞等地區(qū)，冷卻液控制閥市場(chǎng)也存在較大發(fā)展?jié)摿Α?BR>　　根據(jù)端口數(shù)量不同，冷卻液控制閥分為2端口、3端口及其他，其中3端口冷卻液控制閥為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。在材料選擇方面，由于冷卻液控制閥長(zhǎng)期處于高溫及冷卻環(huán)境中，其所用材料需具有良好的耐熱老化性、尺寸穩(wěn)定性、耐水解性和高強(qiáng)度。
　　全球冷卻液控制閥生產(chǎn)企業(yè)較多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。國(guó)際冷卻液控制閥供應(yīng)商包括博世、美國(guó)MSG、德國(guó)萊茵金屬公司（Rheinmetall Automotive）、日本三國(guó)公司（MIKUNI）、德國(guó)Vitesco Technologies（緯湃科技）公司等。
　　我國(guó)冷卻液控制閥生產(chǎn)企業(yè)包括三花智控股份有限公司（三花智控）、飛龍汽車(chē)部件股份有限公司等。三花智控是全球領(lǐng)先的汽車(chē)熱管理系統(tǒng)控制部件制造商，其在全球有約50個(gè)生產(chǎn)工廠，2025年一季度，三花智控實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入76.69億元，同比增長(zhǎng)19.1%。
　　冷卻液控制閥是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，具有提高燃油效率及發(fā)動(dòng)機(jī)性能、減少溫度波動(dòng)和排放等作用，近年來(lái)，在汽車(chē)電動(dòng)化、輕量化、減排化發(fā)展背景下，冷卻液控制閥市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大。未來(lái)隨著相關(guān)技術(shù)發(fā)展、需求升級(jí)，冷卻液控制閥也將不斷向智能化、高效化等方向發(fā)展。