官能化溶聚丁苯橡膠（F-SSBR），指在聚合過程中引入了特定功能性基團(tuán)而制成的合成橡膠。與傳統(tǒng)丁苯橡膠相比，官能化溶聚丁苯橡膠具備機(jī)械加工性能好、拉伸強(qiáng)度高、滾動(dòng)阻力低、耐磨性好等優(yōu)勢(shì)，在輪胎制造、工業(yè)制品、阻尼材料等領(lǐng)域擁有潛在應(yīng)用價(jià)值。
官能化溶聚丁苯橡膠為溶聚丁苯橡膠衍生產(chǎn)品。溶聚丁苯橡膠通常以苯乙烯和丁二烯為基材制成，間歇聚合法、連續(xù)聚合法為其主要制備方法。受益于技術(shù)成熟度提升以及下游行業(yè)發(fā)展速度加快，我國(guó)溶聚丁苯橡膠市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)展。2023年我國(guó)溶聚丁苯橡膠市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到近150億元。未來(lái)隨著溶聚丁苯橡膠市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)，官能化溶聚丁苯橡膠行業(yè)景氣度有望提升。
我國(guó)政府對(duì)于官能化溶聚丁苯橡膠行業(yè)發(fā)展高度重視，已出臺(tái)多項(xiàng)鼓勵(lì)政策。2023年12月，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本）》，文件明確將萬(wàn)噸級(jí)官能團(tuán)改性的溶聚丁苯橡膠、液體丁基橡膠以及集成橡膠等高性能合成橡膠納入鼓勵(lì)類石油化工產(chǎn)業(yè)目錄。未來(lái)伴隨國(guó)家政策支持，我國(guó)官能化溶聚丁苯橡膠行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)將持續(xù)向好。
輪胎制造領(lǐng)域?yàn)楣倌芑�溶聚丁苯橡膠最大需求端。近年來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)景氣度不斷提升，帶動(dòng)汽車輪胎產(chǎn)量進(jìn)一步增長(zhǎng)，2023年達(dá)到近10億條，同比增長(zhǎng)超過15%。但目前，我國(guó)汽車輪胎質(zhì)量與海外發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在一定差距，本土企業(yè)高端競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力仍有待提升。官能化溶聚丁苯橡膠能有效改善輪胎的抗?jié)窕�性能以及耐摩擦性能，未�?lái)伴隨技術(shù)進(jìn)步以及應(yīng)用需求日益旺盛，其行業(yè)發(fā)展速度將有所加快。
我國(guó)已具備官能化溶聚丁苯橡膠自主研發(fā)及生產(chǎn)實(shí)力的企業(yè)包括中國(guó)石油天然氣股份有限公司、中國(guó)石油化工集團(tuán)等。中石油旗下子公司獨(dú)山子石化已建成2.5萬(wàn)噸/年官能化溶聚丁苯橡膠項(xiàng)目，為我國(guó)首家掌握雙端官能化溶聚丁苯橡膠連續(xù)化生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)。
官能化溶聚丁苯橡膠作為一種高性能合成橡膠，在汽車輪胎制造領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景。目前，我國(guó)僅有少數(shù)幾家企業(yè)具備官能化溶聚丁苯橡膠核心制備技術(shù)，未來(lái)伴隨國(guó)家政策支持以及技術(shù)進(jìn)步，其市場(chǎng)參與者數(shù)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)。